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中華民國自動控制學會論文獎為國內控制工程領域最具權威性的學生研究獎項之一,自2012年起每年遴選,歷年得獎者幾乎由國立頂尖大學囊括。今年全國唯一的「特優」由逢甲大學自動控制工程學系碩士生陳宇柔以優異研究成果獲得,展現逢甲在自動控制領域的研究實力與培育成果。
陳宇柔以論文「基於小波引導分佈選擇的專家混合模型於多模態軌跡預測任務」榮獲得特優,由林昱成教授指導。其研究提出「小波引導分佈選擇的專家混合模型」(WI-MoE),透過小波轉換萃取多尺度時序特徵,並以門控機制動態整合專家子模組輸出,有效提升多模態軌跡預測的精準度與穩定性。研究同時結合碰撞風險評估機制,使模型能提前辨識潛在危險軌跡,提升自駕系統對不確定情境的應對能力,展現智慧交通與 AI 領域的高度應用價值。
陳同學表示,研究過程讓她深刻體會理論與實務結合的重要性,此次獲獎不僅是對研究努力的肯定,也期許自己未來持續精進專業能力,為智慧交通與人工智慧應用發展貢獻心力。

逢甲自控系碩士生陳宇柔榮獲中華民國自動控制學會論文獎「特優」肯定,由學會理事長黃有評親頒獎表揚。
指導教授林昱成表示,宇柔的研究從方法設計、模型建立到實驗驗證,都展現出高度的完整性與精準度。更難能可貴的是,她在碩士期間完成一篇IEEE頂級期刊(IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement)的發表,及兩篇國際研討會的口頭報告,並奪下最佳論文獎。林教授坦言,在國立研究型大學長期盤據獎項榜單的情況下,私校學生要脫穎而出並不容易。「能拿下特優,是我指導學生以來首次獲得的最高榮譽,也非常高興評審肯定了學生扎實的研究實力。」
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